11.对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”正确把握的有(ACD )
A.承担责任的对象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B.承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害，也包括旅客精神伤害
C.承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系
D.承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
12.对以下“事件中”( ABC )承运人应当承担旅客的死伤责任。
A.飞机坠毁(航空事故)
B.空中颠簸致使客人摔伤(尚未构成事故的航空事件)
C.旅客在飞机上被劫机者杀害(航空运输风险)
D. 飞行中旅客心肌梗塞死亡
13.关于我国《民用航空法》中承运人对旅客随身携带行李的责任的规定有(ABC )
A.因发生在航空器上或旅客上、下民用航空器过程中的事件造成的旅客随身携带物品的毁灭、遗失或者损坏承担责任。
B.旅客随身携带物品的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身自然属性、质量或缺陷造成的，承运人不承担责任
C.对部分因旅客随身携带物品的自然属性、质量或者缺陷造成该物品的毁灭、遗失或者损坏，承运人应承担责任
D.对部分因旅客随身携带物品的自然属性、质量或者缺陷造成该物品的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任
14.承运人承担对延误旅客、行李运输责任的条件是( ABD )
A.延误发生在承运人的责任期间
B.延误已造成损失事实
C.延误造成的损失是实际经济损失，有时包括精神损失
D.未采取一切必要措施以避免损失发生，也不属无法控制、无法预料范畴
15.按照我国《民用航空法》规定，如未有事先约定，国际航空运输对每名旅客的赔偿责任限额为( ABC )
A.人身伤亡赔偿16600计算单位
B.旅客随身携带行李赔偿322计算单位
C.托运行李赔偿17计算单位
D.人身伤亡赔偿6600计算单位
16.对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任( ABC )
A.旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用;
B.旅客误乘下一经停点航班的损失
C.旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款
D.旅客在候机时所买的书刊费
17.符合《民用航空法》关于旅客、行李运输中承运人的免责规定的内容及实例是(ABCD )
A.损失完全是由于索赔人的过错造成的，应当免除责任
B.飞机发生空中颠簸时，某旅客不听乘务员的吩咐而未系安全带造成撞伤，应免除责任
C.由于索赔人过错促成的损失，视促成损失的程度，相应减轻承运人的责任
D.旅客未申明将活动物作为一般行李托运，因旅客写错目的地，又被运错目的地，因延时致死，应减轻责任
18.当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏，赔偿方式有(ABCD )
A.损失数额没有超出法定责任限额时，按实际损失赔偿
B.损失数额超出法定责任限额时，只按法定责任限额赔偿
C.有合同约定的，按约定的责任限额赔偿
D.是不可抗力或旅客本人健康状况造成，不赔偿
19.铁路运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有(ABD )
A.保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额
B.未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额
C.由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限
D.由于不可抗力造成损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任
20.航空运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有(ABC D )
A.保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过保价额
B.未按保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过规定的赔偿限额
C.由于运输企业的故意或者重大过失造成的，按实际损失赔偿，无上限
D.由于不可抗力造成损失的，不承担赔偿责任